「愛JSBA shindy CUPクラス」　JJSF 全日本選手権大会　2021 Round 5 & Round 6　蒲郡大会　水上バイク（ジェットスキー）

「愛JSBA shindy CUP」は、誰でも参加できる「本格的なレース体験」

去る2021年8月21日（土）、22日（日）の2日間、愛知県蒲郡市、ラグーナ蒲郡において、開催された「JJSF ジェットスポーツ全日本選手権シリーズ」のなかで、「愛JSBA shindy CUP」が行われた。

「愛JSBA shindy CUP」は、普段、千葉県の銚子マリーナで練習しているレーサーたちが行っている「練習形式のレース」のことである。
「愛JSBA shindy CUPクラス」という名前の由来は、元ウィメンスキークラスの全日本チャンピオン・小林愛選手から取られている。銚子マリーナでは、彼女が中心となって練習しているからだ。
「小林愛」の「愛」と、ワールドファイナルを主催しているアメリカのレース団体「IJSBA」をモジって、「愛JSBA」である。

気軽に参加できて、格上のレーサーたちと本格的なレース体験もできる。「若いレーサーには、良い経験になるはずですね」と小林選手は言う。

「愛JSBA shindy CUPクラス」の司会者。MCの嵐みずえさん（写真左）と、釘﨑真治選手（右）。カテゴリー名の「shindy」は、釘崎選手の愛称でもある。

「愛JSBA shindy CUP」特別ルール・マシンの改造度合いで、スタート方法を変える

ここでは、「２ストークマシン」、「ノーマルのSX-R」、「改造しているSX-R」、「社外ハルのGPマシン」と、それぞれ戦闘能力の異なるマシンが一斉に走ることになっている。改造度の違うマシンが混走するので、遅いマシンと速いマシンでは、スタートで大きな差がついてしまう。それを解消するため、下記のようなルールが設けられた。

「２ストークマシン」：通常のレースと同じスタート方式。
「ノーマルのSX-R」：デッドエンジンで、「バンザイスタート（両手を高く上げ、スタートの合図があったらエンジンをかける方式）」。「２ストークマシン」がスタートしてから、テザーコードを差し込んでスタートするので、その分、出発は遅くなる。
「改造しているSX-R」：「ノーマルのSX-R」と同じ「バンザイスタート」で、さらに“3メートル後ろ”からのスタートとなる。
「社外ハルのGPマシン」：全員がスタートし、「司会者からOK」の合図が出たらスタートする。いつスタートになるかは、司会者次第。レースの勝敗は、司会者が出す「スタートのタイミング」にかかっている。

周回数は「8周」。最初に、スピードの遅い「2ストロークマシン」がスタートし、順繰りに速いマシンが走り出す。当然、「速いマシン」に乗るライダーが勝とうと思ったら、後ろから追い抜くことになる。

遅いマシンは必死で逃げるし、マシンが速くても、スタートの遅い「GPマシン」は、最初からガンガン攻めていかないと抜けない。
周回数の「8周」というのも絶妙な長さで、予想を以上に激しい戦いになった。

優勝したのは、「GPマシン」に乗る佐々木宏樹選手だ。彼は、現在、アクアバイクのGPスキークラスに出場し、「チャンピオンに“最も近い男”」と言われている。レース後に、皆から「頑張りすぎ！」「大人げない!!」と、身内らしい非難が飛んでいるのも微笑ましい光景だった。

愛JSBA shindy CUP・レース結果

土・日曜日ともに総合1位を獲得した佐々木宏樹選手。

佐々木選手は、土曜日は両ヒートともに2位で総合1位。日曜日は完全勝利であった。

第1戦　レースリザルト

第1戦　表彰式。

順位	ライダー名（チーム名）
1位	佐々木宏樹（KOMMANDER JAPAN）
2位	伊東憲太郎（KOMMANDER JAPAN）
3位	釘崎勇真（Team shindy）

※上位3位までを掲載

第2戦　レースリザルト

第6戦　表彰式。

順位	ライダー名（チーム名）
1位	佐々木宏樹（KOMMANDER JAPAN）
2位	田中エミ（55HEAVEN）
3位	塩田智晴（TEAM T-5-R）

※上位3位までを掲載

土曜日・日曜日ともに優勝した佐々木宏樹選手。レース仕様の「コマンダーGP1」に乗っているので、スタートは司会者の合図を待って、最後尾からだ。全員を抜けなければ、「速いマシンに乗ってるのに！」となじられるし、頑張って勝てば、「仲間同士なのに、大人げない!!」と言われる。どちらにせよ批判されるのなら、「勝ってなじられよう」と考えたそうだ。「ホントにキツいレースでした」と言うように、8周あってギリギリだったと佐々木選手。