ブックタイトルWorld Jet Sports 2019年5月号

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概要

World Jet Sports 2019年5月号

自分のSX‐Rが、藤井マシン独特の「船体の短いマシン」に感じたからだ。この原因は、走行姿勢にあった。ジェットが曲がるため、フロントが噛むのを待つ。これを、「長さ」と感じていたのだ。スポンソンで走行姿勢が変化して、常にフロントが噛んでいる状態だと、ハンドルを切れば、すぐに反応して曲がってくれる。だから、船体が短く小さく感じられたのだ。FujiiTheory藤井亮平氏が語る「SX-R論」Real Machine Builder Special Interview151