有利な位置からスタートしたい！ スターティンググリッドを決めるところから、レースは始まっている。写真左から服部 和生選手、松浦 章人選手、倉橋 秀幸選手。
真剣にレースを見ているチビっ子。
クエーキーセンスのサポートライダーと、紅矢俊栄氏（写真右から3番目）。
マシンのチェックをするメカニックの藤江功一氏（写真左）と、佐藤 颯志選手（右）。
レース会場には親子連れが多い。
ギャラリーだってオシャレにキメる！ 「 クエーキーセンスのクールシャツ 」 と 「 ジェットパイロットのアパレル 」 がお似合い！ 2026年9月12日（土）～13日（日）、『 JJSA 第5戦・大阪府 二色の浜大会』が大阪府二色の浜海浜緑地で開催された。この大会をもって2026年の国内レースシーズンが終わった。
今年の「Pro Ski Grand Prixクラス（以下、GPスキークラス）」は、佐藤 舞旺選手（以下、舞旺選手）がシリーズ チャンピオンを獲得した。
今年、海老原 祥吾選手が2年連続チャンピオンを目指して挑んだシーズンであったが、最終的に栄冠は舞旺選手の上に輝いた。
年間2位は増子 隆二選手、3位が海老原選手であった。
ここでは、「 Pro Ski Grand Prixクラスの年間リザルトと最終戦の結果」を掲載する。
Pro Ski Grand Prixクラス、最終 MOTO 2 白熱する スタート シーン！。
【2026年度・ Pro Ski Grand Prixクラス 年間ランキング】チャンピオンは佐藤 舞旺 選手（写真中央）、2位は増子 隆二 選手（左から2番目）、3位は海老原 祥吾 選手（右から2番目）、4位は倉橋 秀幸 選手（左端）。
佐藤 舞旺 選手が、自身初となるシリーズチャンピオン。| 順位 | ライダー名（チーム名） |
|---|---|
| 1位 | 佐藤 舞旺（TEAM TECHNO PRO） |
| 2位 | 増子 隆二（UNLIMITED） |
| 3位 | 海老原 祥吾（CLEVER WCR） |
| 4位 | 倉橋 秀幸 |
| 5位 | 佐藤 颯志（PoundOne#1） |
| 6位 | 松浦 章人（KHK Racing） |
| 7位 | 服部 和生（UNLIMITED） |
| 8位 | 箭内 秀吉（AUTO SWAP F.R.） |
| 9位 | 平阪 勇助（KILLER Racing） |
| 10位 | 山本 陽平（Team YRF） |
| 11位 | 増子 隆吉（UNLIMITED） |
| 12位 | 山崎 友裕（超Ponkan Racing） |
| 13位 | 陣川 雄大（RACINGTEAM JSPT） |
| 14位 | 平 晃一（F51） |
| 15位 | 坂崎 祐也（Monster-Craft） |
2026年のシリーズチャンピオンとなった 佐藤 舞旺 選手。
最終戦は、見事な走りで完全勝利。地元・大阪で 有終の美を飾る。
WJS シリーズチャンピオン、おめでとうございます。
最終戦も勝利して、有終の美を飾りましたね。
佐藤 舞旺（以下、舞旺） ありがとうございます。
WJS 最終戦は、第1ヒートは 3位からの追い上げで、増子 隆二 選手 を抜き 見事に勝利。会場を 沸かせました。
舞旺 トップで フィニッシュが できたので、よかったです。
大阪は地元なので、僕を見に来て 応援してくれた皆さんに 喜んでいただけたことが、とても嬉しいです。
今年は、「応援してくれる人のために 走るライダー」に なりたいと思っていました。
そういった意味で、最終戦は かなり納得のいく走りが できて良かったです。
WJS 舞旺選手は、カワサキの ファクトリー ライダーです。
環境的に恵まれている と 思うことはありますか？
舞旺 大変、恵まれていると思っています。
WJS 今シーズンは、第1戦と第3戦で勝利し、第4戦が終わった時には シリーズチャンピオンを 手中に収めていました。
今年のレースを 振り返って いかがですか？
舞旺 今年、ハイペリオンのマシンが 2年目で、自分が乗りこなせるようになったのが 一番大きいと思います。
WJS 「乗りこなせる」とは、具体的に どのようなことでしょうか？
舞旺 例えるなら、最初のころは 大型バイクに乗って、しがみついているような感じでした。
今は、大げさに言えば 自転車に乗っているような感覚で乗れています。
WJS 舞旺選手のマシンは、トップスピードが速い仕様なのですか？
舞旺 トップスピードはあまり出ないです。
むしろ、加速重視です。
スタートで、ホールショットが取れるようなセッティングになっています。
WJS かなり加速がいいマシンですよね。
身体の負担はないのですか？
舞旺 やっぱり、体に負担はあります。
なので、最初のころは とても苦労しました。
WJS 今シーズンは、走りが劇的に進化したように思えますが、練習量を増やしたのですか？
舞旺 進化しているとしたら、「研究」をしているからだと思います。
WJS どういう研究をしたのですか？
舞旺 世界のトップライダーの走りを ビデオなんかで見まくって、自分なりに分析をしました。
それをライディングに取り入れた感じです。
WJS 一番 参考にしたライダーは 誰ですか？
舞旺 世界チャンピオンの クエンティン・ボッシュ選手です。
僕は、彼をリスペクトしているので、彼の乗り方を参考にしました。
WJS クエンティン選手も、舞旺選手と同じく 背が高くスリムな体形なので、参考にしやすいですよね。
舞旺 そうですね。
僕は 世界一を目指しているので、世界一のライダーの コーナリングや ストレートの走り方を 研究しています。
レース直後。チーム監督の 山田 保 氏（写真左）と、 佐藤 舞旺 選手（右）。
WJS 今シーズンについて伺いたいのですが、実質的にシリーズチャンピオンを決めたのは 第４戦の千里浜大会です。
あのレースは４位でしたが、あまり納得した顔ではなかったですよね？
舞旺 非常に不甲斐ないレースをしたと思っています。
とても悔しいレースでした。
WJS あのときは、何かあったのですか？
舞旺 僕の「焦り」です。
アクセルを開けすぎました。
本当だったら、あの波の中で それほどアクセルを開ける必要はなかった。
必要以上にアクセルを開けてしまい、走りのリズムが 全然取れませんでした。
結果的に、あの大会でシリーズ チャンピオンが決まったのかもしれませんが、僕自身、非常に納得してない。
レースの後、精神的に落ち込んで 1週間後に熱が出ました。
WJS そんなに落ち込んだのですか？
舞旺 あのとき、アメリカから 金森（稔）さんが、僕のために 日本に帰って来てくれていました。
真夏の 7月、すごく暑くて セッティングが なかなか上手くいかなかったのを、金森さんが「暑い中でも走る」セッティングにしてくれたんです。
それにも関わらず、良いレース内容にできなかったことが、本当に申し訳なく思っています。
WJS それなら、今回の最終戦で トップフィニッシュしたのは、とても嬉しかったのではないですか？
舞旺 レースが終わって、まだ1日しか経ってないんですけど、ずっとハッピーです。
これで、少しは 恩返しができたと思います。
先ほども言いましたが、僕は大勢の人に支えられて、とても恵まれた環境で レースをさせてもらっています。
だから、今回のタイトルは、自分のためでもありますが、それ以上に 応援してくださった皆さんに喜んでもらえるレースをしようと思っていました。
それができたことが、すごく幸せです。
WJS 今年のレースの予定としては、海外戦に行くのですか？
舞旺 来年 1月に行われる、タイのWPG#1 World Cupに出場しようと思っています。
WJS 昨年も WGP#1 World Cupには 出場されていましたが、今年はどうですか？
舞旺 去年出場して「僕は まだまだだ」と 思い知らされました。
でも、今年は かなり成長できた自信があるので、自分でも楽しみです。
WJS 目指すは世界チャンピオンですね？
舞旺 もちろん、参加するからには チャンピオンを目指します。
でも、むしろ「自分が どこまで成長できたのか」「どこまで 自分が 世界で通用するのか」を 確認したい気持ちの方が強いです。
WJS 我々としては、世界チャンピオンになった 佐藤選手が見たいです。
最後に一言お願いします。
舞旺 自分のためではなく、応援してくれる人に喜んでもらえるレースがしたいと思っていますので、そういう走りができるように頑張ります。
チーム監督・山田 保 氏。氏自身も、ランナバウトクラスの全日本タイトルホルダーである。
舞旺艇のエンジンルーム。この 「 Kawasaki ワークスのGP モンスターマシン 」 の エンジン・ルームは、市販のSX-Rと 同じに見える！ しかし、メーカーの威信がかかった“スペシャルチューン”なのだ。
Kawasaki ワークス・マシンの横で笑顔を見せる佐藤 舞旺 選手。
総合2位の 増子 隆二 選手。
増子 隆二 選手（写真左）、マシン コンストラクターの 湯田 勇樹氏 (中央）、増子 隆吉 選手（右）。増子兄弟は、互いが 切磋琢磨しあう ライバルだ。
WJS 最終戦では、レース中盤まで トップを快走していたのに、舞旺選手に抜かれました。
左コーナーで重なり、その次の右コーナーで抜き去ったのは、非常に印象深かったです。
今季、増子選手が 佐藤選手に抜かれたのを、初めて見ました。
湯田 隆二もそうだけど、 舞旺も含め 若手が かなり成長していると思います。
WJS 今シーズンの中盤戦くらいから、舞旺選手のマシンが すごく速くなったように感じるのですが、実際、どうなのですか？
湯田 カワサキのワークスマシンですから、当然 速いです。
特に今年は、チームでタイトルを狙う気持を感じていました。
ただ、我々も まだ マシンのパワーは 上げられるので、「マシンの速さ」に関する危惧はありませんね。
WJS マシンのパワーは そんなに簡単に 上げられるのですか？。
湯田 舞旺のマシンのように、単純に「100％ レースガス」にするだけで、パワーは上がります。
隆二のマシンは「 7 対 3 」の 割合で、ガソリンを使用しています。
7割が ハイオクガソリンですね。
やっぱり レースガスは お金がかかるので、僕は ガソリンの比率に関しては 選手に決めさせています。
WJS 確かに レースガスは高額ですから、高額な賞金が出ないのであれば、使用は ためらいますね。
湯田 誤解しないで欲しいのは、今回の舞旺の勝因の理由が「ガソリン」とは思っていないし、スキルも認めています。
ただ、「マシンの差で負けた」と言われたら、「それは違う」と言いたいだけです。
WJS 若手が切磋琢磨し、彼らのバトルが見られるのはとても楽しいです。それには、湯田さんのように、若手のマシンの面倒を見てくれるコンストラクターが必要です。
来季も期待しています。
湯田 ありがとうございます。いいレースができるように、僕らも頑張ります。
年間2位の 増子 隆二 選手。“期待の若手”の 一人だ。
総合 3位の 海老原 祥吾 選手。
海老原 選手は昨年のチャンピオンである。今年、2連覇を懸けて挑んだ。
やれることは、やった。 「 喧嘩に勝って、勝負に負けた 」一年だった。 結果以外に 悔いはない。
WJS 今年、2連覇をかけて臨んだレースでしたが、「 総合3位 」と 不本意な結果だったと思います。
海老原 そうですね。
国内チャンピオンを取ろうと思って、一生懸命練習してきました。
かなりライディング技術も上がったと思うだけに、残念です。
WJS 今年は、開幕戦が2位、第2戦の霞ヶ浦大会で優勝と、序盤は かなり期待が持てる成績でしたよね。
海老原 そうですね。
でも、第4戦の千里浜大会で、第1ヒートでマシンにトラブルが起こり、“走れない”という アクシデントもありました。
それがなくても、あの大会くらいから 舞旺選手と 差が開いたような気がします。
千里浜大会にて。海老原 祥吾 選手（写真左）と 倉橋 秀幸選手（中央）、マシンコンストラクターの 小西 洋一氏（右）。
WJS 今シーズンを振り返っていかがですか？
海老原 決して、乗れていないわけではなかった。
ライディングに関しても後悔はなくて、一生懸命走りきれたと思います。
自分では成長できてると感じるし、技術も上がってると思う。
それにも関わらず、舞旺選手に 前に行かれたら そのまま離されてしまう っていう状況が、シーズン後半では 続いてしまいました。
モータースポーツであるからこそ、マシンも含めてですが、来年は、自分自身を一番に改善しないと“厳しい”と思っています。
最終戦レース直後の 佐藤 舞旺 選手（写真左）と 海老原 祥吾 選手（右）。
総合4位の 倉橋 秀幸 選手。
走りに派手さはないが、気が付けば 確実に上位にいる。
今シーズンの 倉橋 秀幸 選手の走りを見ていると、ホールショットを獲得したレースは 一度もない。
特筆すべきは、全てのレースで 下位から追い上げて 順位を上げてきていることだ。
皆が気が付かないうちに、2番手、3番手まで追い上げている。
昔から、ライディングの上手い選手だった。特に、“波が出たらヒデ”と言われるほど、ラフウォターでの走りは抜きん出ている。
今年、「最も 水面が荒れたレース」と 言われた 第4戦・千里浜大会では、佐藤 颯志選手に次いで 2位でゴールしている。
倉橋選手を見ていると、「ホールショットを取るだけが レースではない」ということを実感する。
マシンの速さだけでなく、「自分の腕を磨けば上位に行ける」ということを、彼が示してくれている。
目立たないが、“超上手い”倉橋 秀幸 選手に、惜しみない称賛を送りたい。
気が付けば、いつも上位に倉橋選手がいる。
佐藤 颯志 選手（写真左） と 海老原 祥吾 選手（右）。
第４戦では、荒れる海の中、見事に勝利した。
WJS 今シーズンの佐藤 颯志選手は、レースを沸かせてくれたレーサーの一人でした。
シーズンを振り返っていかがですか？
佐藤 颯志（以下、颯志） 第4戦の千里浜大会では、舞旺選手も 海老原選手も 引き離して、ぶっちぎりで勝てたのは よかったです。
WJS 以前のインタビューで、世界チャンピオンのクエンティン・ボッシュ選手のところで練習をし、走りが変わった と おっしゃっていました。
最終戦でも、第1ヒートでアウトコースのホールショットを取り、「 このまま 勝つのかな 」と 思っていましたが、途中で失速してしまいました。
何があったのですか？
颯志 あのとき、アクセルを握っても、前に行かなかった。
あとでコンストラクターの 藤江（功一）さんに聞いたら、ハルが割れていたそうです。
なかなか、簡単には勝てませんね。
WJS 今シーズン、チャンピオンを獲得した 舞旺 選手が 22歳。
昨年のチャンピオンの 海老原 選手が 24歳。
そして、颯志 選手が 23歳と、若手の活躍が 目立った年でした。
颯志 ここに、トシ君（小原 聡将 選手）が 復帰してきたら、また変わってくるでしょうね。
WJS 現時点で、世界のトップクラスと互角に勝負できるのは 小原 選手“だけ”だと 本誌も思っています。
颯志 選手 たち 若手を相手に、32歳の 小原選手が どのようなレースをするのか 見たいと思います。
颯志 そうですね。
小原選手は、世界で通用する日本人レーサーです。
彼が参戦したら、僕ら若手の実力が どのあたりにいるのか 分かるので、非常に楽しみです。
佐藤 颯志 選手（右下） を 支える チーム「 PoundOne#1 」。
お父さん大好きな息子さんとのツーショット。松浦 章人 選手。
総合 6位の 松浦 章人 選手。
服部 和生 選手（写真右）と、妻の恵選手。2人とも日本を代表するトップレーサーである。
服部 選手の走り。
愛娘も応援に駆けつけてくれた。
服部 和生 選手の息子さん。来年から 国内レース参戦。「目標は当然、世界チャンピオン」。
総合 8位 の 箭内 秀吉 選手。
箭内 選手の走り。
総合 9位 の 平阪 勇助 選手。
平阪 選手の走り。
バギーに乗っても爽やかな 山本 陽平 選手。
山本 選手の走り。
総合 11位 の 増子 隆吉 選手。
増子 選手の走り。
総合 12位 の 山崎 友裕 選手。
山崎 選手の走り。
総合 13位 の 陣川 雄大 選手。
陣川 選手の走り。
総合 14位 の 平 晃一 選手（写真右）と、坂崎 祐也 選手（左）。
平 選手の走り。
総合 15位 の 坂崎 祐也 選手。
坂崎 選手は、もともとはプロランナバウトクラスで活躍するランナバウトレーサーだった。
| 順位 | ライダー名（チーム名） |
|---|---|
| 1位 | 佐藤 舞旺（TEAM TECHNO PRO） |
| 2位 | 増子 隆二（UNLIMITED） |
| 3位 | 佐藤 颯志（PoundOne#1） |
| 4位 | 海老原 祥吾（CLEVER WCR） |
| 5位 | 箭内 秀吉（AUTO SWAP F.R.） |
| 6位 | 倉橋 秀幸 |
| 7位 | 松浦 章人（KHK Racing） |
| 8位 | 服部 和生（UNLIMITED） |
| 9位 | 山崎 友裕（超Ponkan Racing） |
| 10位 | 平 晃一（F51） |
| 11位 | 増子 隆吉（UNLIMITED） |
| 12位 | 山本 陽平（Team YRF） |
| 13位 | 平阪 勇助（KILLER Racing） |
| 14位 | 坂崎 祐也（Monster-Craft） |
| 15位 | 陣川 雄大（RACINGTEAM JSPT） |
日本ジェットスポーツ界の宝物。服部 和生 選手 の “自慢の 息子”さん（写真右）と、佐藤 保宏 選手 の “自慢の 息子”さん（左）。 未来の チャンピオン候補!? 来年からレースに参戦予定だ。
レース会場を盛り上げてくれるMCの 小久保 晴代さん。
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