| 機種名 | メーカー希望小売価格 |
|---|---|
| JS ULTRA 310 LX | 3,267,000円 |
| JS ULTRA 310 LX-S | 3,113,000円 |
| JS ULTRA 160LX | 2,739,000円 |
| JS ULTRA 160LX-S | 未定 |
| JS STX 160LX | 2,233,000円 |
| JS STX 160X | 1,969,000円 |
| JS SX-R | 1,562,000円 |
カワサキモータース ジャパンより、「2023年ジェットスキー国内販売ラインナップ」が発表された。
2023年モデルは全7機種。ULTRAシリーズの160馬力「ULTRA 160 LX」と「ULTRA 160LX-S」がオールニューモデル。
それ以外は、従来からの継続となる『310馬力の「ULTRA 310 LX-S」と「ULTRA 310 LX」』、『160馬力の「JS STX 160X」と「JS STX 160LX」、そして『スタンドアップ「JS SX-R」』である。
※価格は税込み。
1,498ccスーパーチャージャー付きエンジンを搭載。最大出力300PSを発揮する「JET SKI」のフラッグシップモデル。ULTRA 310LX-Sの装備に加え「JETSOUND 4s」「エルゴフィット・ラグジャリーシート」など、快適さをさらに追及したモデルである。
| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,195mm |
| 全高 | 1,240mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC16バルブ（SC） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 221kW（300PS）／8,000rpm ［US表示：228kW（310PS）／8,000rpm］ |
| 整備質量 | 494kg |
| 燃料容量 | 80L |
| カラー | エボニー×メタリックシャドウゴールド |
| 定員 | 3名 |
コンセプトは「ダイナミック・ラグジュアリー」。デザインを一新した船体に、最大出力300PSを誇るエンジンを搭載。
スポーティなイメージと共に、快適性や利便性を獲得。「ULTRA 310 LX」同様、PWC初搭載となるスタイリッシュなLEDアクセントライトを装備した。
| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,195mm |
| 全高 | 1,180mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC16バルブ（SC） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 221kW（300PS）／8,000rpm ［US表示：228kW（310PS）／8,000rpm］ |
| 整備質量 | 483kg |
| 燃料容量 | 80L |
| カラー | エボニー×ライムグリーン |
| 定員 | 3名 |
3人乗りのシートとパワフルな1,498ccエンジンのNAモデル。フラッグシップのULTRA 310シリーズと同じモダンな船体デザインは、非常に目を惹くだろう。減速機能付きスマートリバース（KSRD）を標準装備。
| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,194mm |
| 全高 | 1,240mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC 4バルブ（NA） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 112kW（152PS）／7,500rpm ［US表示：118kW（160PS）／7,500rpm］ |
| 整備質量 | 448kg |
| 燃料容量 | 80L |
| カラー | エボニー×メタリックシャドウゴールド |
| 定員 | 3名 |
「5 ウェイ アジャスタブル ハンドルバー」は、幅広いライダーやライディング スタイルに適合する。立って乗っても座って乗っても乗り心地がいい。広くて低いグリップ位置は、ライダーフレンドリーなコントロールと軽いスロットル操作ができる。
| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,195mm |
| 全高 | 1,240mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC16バルブ（SC） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 112kW（152PS）／7,500rpm ［US表示：118kW（160PS）／7,500rpm］ |
| 整備質量 | 437kg |
| 燃料容量 | 80L |
| カラー | エボニー× キャンディ スチール ファーネス オレンジ |
| 定員 | 3名 |
軽量コンパクトで、圧倒的なスポーツ性能を誇るSTX 160シリーズ。
上級モデルのSTX 160LXには、オーディオシステム「JETSOUND」と、快適なライディングが楽しめるラグジャリーシートを標準装備した。従来モデルからグラフィックを一新。
| 全長 | 3,152mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,181mm |
| 全高 | 1,153mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC16バルブ（NA） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 112kW（152PS）／7,500rpm ［US表示：118kW（160PS）／7,500rpm］ |
| 整備質量 | 398kg |
| 燃料容量 | 78L |
| カラー | エボニー×ネオンレッド |
| 定員 | 3名 |
開発コンセプトは「エントリー・パワフル・スポーツ」。エントリーモデルながら、エレクトロニック・クルーズ・コントロールなど充実した装備を誇る。
| 全長 | 3,152mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,181mm |
| 全高 | 1,153mm |
| エンジン | 4ストローク・4気筒／DOHC16バルブ（NA） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 112kW（152PS）／7,500rpm ［US表示：118kW（160PS）／7,500rpm］ |
| 整備質量 | 392kg |
| 燃料容量 | 78L |
| カラー | エボニー×ライムグリーン |
| 定員 | 3名 |
グラフィックが一新。さらにシャープに洗練されたものとなり、スタイリッシュさが増した。4ストロークエンジンが生み出す強大なパワーを、効率的に推進力に変える船体は、エキサイティングなライディングを乗り手に約束してくれるはずだ。2023年モデルはグラフィックデカールを一新した。
| 全長 | 2,655mm |
|---|---|
| 全幅 | 765mm |
| 全高 | 840mm |
| エンジン | 4ストローク・並列4気筒／DOHC16バルブ（NA） |
| 排気量 | 1,498㎤ |
| 最大馬力 | 112kW（152PS）／7,500rpm ［US表示：118kW（160PS）／7,500rpm］ |
| 整備質量 | 250kg |
| 燃料容量 | 23L |
| カラー | エボニー×ライムグリーン |
| 定員 | 1名 |
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