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マジか？『ジェットが「テレビコマーシャル」の主役に』他、【ワールドジェットスポーツマガジン「 2025年 6 月号」】「 ”チョット立ち読み” 」ただ今、まるごと1冊”無料公開中” 　ジェットスキー（水上バイク）

2025/05/20

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マジか？『ジェットが「テレビコマーシャル」の主役に』他、【ワールドジェットスポーツマガジン「 2025年 6 月号」】「 ”チョット立ち読み” 」ただ今、まるごと1冊”無料公開中” 　ジェットスキー（水上バイク）

伝説の「テレビコマーシャル」 “ドラゴン”前田一龍（まえだかずお）の青春

日本初の国際レーサー、全日本チャンピオン、ドラゴン前田一龍（まえだかずお）氏

この写真は、1982年ハワイで行われた全米選手権大会。写真・前列左から2人目が前田一龍選手。中央・ラリー・リッペンクローガー、右端がデヴィッド・ゴードン。

かつて「夢」のような時代があった「ジェットは爽やか」で「これからの乗り物」だった

1983年、ジェットが日本で初めて CMに使われた。

缶コーヒーの「テレビCM」にジェットが使われた

1983年、ジェットがメジャーCMに使われたことを覚えているだろうか。

まだ「ジェットスキー」という名前も知られていなかったころ。のこと、ジェットの知名度を上げるのに、最も貢献したのが CMだった。

このCMは朝から晩まで、“お茶の間”で見られた。

ジェットスキーの販売台数が飛躍的に伸びたのが、1987年以降である。

ジェットスキーを、初めて見たのがこのCMだったという日本人は多い。

使われたCMは、コーヒーのネスカフェブレンドで有名な「ネスレ日本」の缶コーヒー。

夢のような出来事！　ジェットが “コマーシャル”で良いイメージで使われた

今回は、ジェットが日本に入り始めた初期の1983年を振り返ってみたい。

コーヒーのネスカフェブレンドで有名な「ネスレ日本」のテレビコマーシャルに、「ジェットスキー」が使われたのだ。

テレビに写っていたのは、全日本チャンピオン「 “ドラゴン”前田一龍（まえだかずお）」氏である。

初代、全日本チャンピオン「 “ドラゴン”前田一龍（まえだかずお）」氏。

“ドラゴン”前田一龍　ジェットに賭けた青春

1977年にアメリカで「 JS 440 」が発売された直後から、前田氏は、米国でトップランカー（レーサー）たちとジェットスキーに乗っていた先駆者だ。

彼は、1979年に国内で「ジェットスキージャパン」という法人を設立し並行輸入でジェットの販売を始めている。

1983年には、日本で初めて、「東京ボートショー」にジェットスキーを展示したのも前田氏である。

製造メーカーである、カワサキですら、ブースを出展していない時期に、全てを自己負担で行っていた。

缶コーヒーのCMが放映された1983年といえば、ジェットを所有していた日本人は少なく、ほとんどの人が“座って”乗っていたという。

1983年、日本で初めて、「東京ボートショー」にジェットスキーを展示した前田氏。

「ジェットスキー」で世の中に打って出ようと考えた若き日々

ジェットの先駆者である前田氏は、1982年の「世界選手権大会」に、唯一の日本人として参戦し、世界ランキングにも名を連ねていた。

前田氏はアメリカで一大ブームを巻き起こした「ジェットスキー」という製品に、「自分の人生を賭けてみよう」と考えていた。

自分の持っている“全て”を捧げて「ジェットスキーと自分自身」を世の中に認めさせようとした。

それにはまず、「 “楽しさ”を知ってもらう」ことが先決だ。
それ以前に「ジェットスキー」という名前を覚えてもらう必要があった。

日本では全く無名だった「ジェットスキー」を国内に広めるため、さまざまな新しいチャレンジを行った。

その代表が「テレビコマーシャル」である。

インターネットがない 1980年代、日本で“テレビコマーシャル”の影響力は今では考えられないほど、“絶大”であった。前田氏はジェット業界に多大な貢献をしている。

昭和の最強兵器「テレビコマーシャル」

昭和の時代、「国民的なブランド」を形成するために大きな役割を果たしたのが、“テレビコマーシャル”である。

1965年～ 2010年代ごろまでは、1日の中で「少しでもテレビを見た人の割合」は「 90％」を超えていた。

小学生のころ、人気の番組を見ていなければ、翌日、学校に行っても「みんなの会話」に付いていけなかったほど、流行の発信源は“テレビ”からだった。

テレビCMの“効果”は、今とは “比べものにならない”ほど大きかった。

前田氏は、「ジェットスキーを世に広めるため」、考えつくことは、何でも“やってみた”という。
その一つが、企画書作りである。

「ジェットスキーを使って、ドラマや、CMを作りませんか？」と、複数の大手広告代理店に企画書を送り続けた。

その成果が、この缶コーヒーのコマーシャルである。

前田氏の尽力がなければ、日本にジェットスキーが広まるのはもっと遅かったのかもしれない。

当時の「 “ドラゴン”前田一龍（まえだかずお）」氏。

ネッスル缶コーヒーのCMにジェットスキーが起用された経緯

前田氏が語る「当時の様子」

WJS　前田さんは、「缶コーヒー」のコマーシャルに出ていたと聞きましたが、本当ですか？

前田　「ネッスル缶コーヒー」コマーシャルですね。

WJS　それは、いつですか？

前田　1983年です。もう42年も前ですから、懐かしいですね。

WJS　このテレビCMのおかげで、ジェットスキーの存在が一気に国内に広まりました。

テレビを見るたびに、見たことがない“乗り物”（ジェット）に格好良く乗る前田さんが映るわけですから、「あれは一体何だ？」ってなりますよね。

後にも先にも、世間からジェットがあれほど好意的に受け入れられたことは “ない”と思います。

そういう意味で、前田さんはジェット業界に多大な貢献をしたと思います。

どういった経緯で、あのコマーシャルが作られたのですか？

前田　あのコマーシャルは、1982年に僕が広告代理店に持ち込んだ企画です。

当時は「ジェットスキー」の知名度が低かった。

ラム・アソシエーションと西武が販売を始めたばかりです。

1982年のボートショーで、僕が初めて「ジェットスキー」を展示したような時代です。

とにかく、世の中に広めて、アメリカのようにムーブメントを巻き起したかった。

1982年に僕が広告代理店に持ち込んだ企画でコマーシャルが実現。

1983年ボートショーで「ジェットスキー」を展示したときの反応は “冷ややか”だった

WJS　ボートショーで日本で初めてジェットを展示したとき、周囲の反応はいかがでしたか？

前田　うーん、何と言えばいいのかな。

一般の人には、それなりに反響がありました。

でも、ボートショーを主催している日本舟艇工業会（現・日本マリン事業協会）の偉い人が僕のところに来て、ジェットを見るなり、「コレは何だ？」と言うんです。

「ジェットスキーです」と答えると「いくら？」って聞くから、「 120万円です」って答えた。

そうしたら、「こんな一人でしか乗れなくて、何の用途にも使えない“オモチャ”が120万円で売れるわけがない。

もし売れたら ” 裸で逆立ちしてこの会場を歩いてやる“ 」って言われました。

酷いことを言うなって思ったけれど、自分でも「ジェットが流行る」っていう確証はなかった。

だから、否定の言葉が余計胸に突き刺さりました。

ボートショーへの出店資金も、借金して調達していたので。

WJS　その“偉い人”も、まさかここまでジェットがブームになるとは思わなかったでしょうね。

約束通り、裸で会場を歩いてもらわないといけませんね（笑）。

当時、ジェットスキーの知名度を上げるために、前田さんは何でも “しよう”と思っていたのですね？

前田　はい。とにかく必死でした。

「ジェットなど売れるわけがない」と言われたとき、すぐに反論ができなかった自分が悔しかった。

自分では面白いし、人気になると思っていたけれど、日本で “受け入れられる”かは“賭け”だった。

「釣り」にも「ナンパ」にも使えない。

「何の役にも立たないオモチャ」と言われればその通り。

それに100万円以上も “出すのか”と言われたら本当に不安でしかなかった。

舟艇工業会のお偉いさんは僕の不安の核心を付いていた。

1983年、初めてジェットを展示したボートショーで、舟艇工業会の偉い人から、「こんな、“オモチャ”が120万円で売れたら ” 裸で逆立ちして歩いてやる“ 」って言われました。酷いことを言うなって思ったけれど、自分自身でも「ジェットが流行る」っていう確証はなかった。不安の日々を過ごしていた。

不安だから“テレビ”、大手広告代理店に売り込みをかけた

WJS　どうやって、コマーシャルの売り込みをしたのですか？

前田　東急エージェンシーや電通、博報堂のようなメジャーな広告代理店に、ドラマでも CMでも何でもよいので「 TVで使ってくれませんか? 」って、ジェットに乗っているいろんなシーンの写真や前田　映像を資料として送ったんです。

「これは、アメリカでブレイクしている“ジェットスキー”という乗り物です。

若者を中心にとても人気があり、水の上を自由に走ることができ、こんなに高くジャンプもできます」っていう文章を添えて売り込みました。

WJS　大手広告代理店ですら、この頃はまだジェットスキーのことを知らなかったのですね？

前田　はい。だからこそ、一刻も早くジェットスキーの素晴らしさを知ってもらおうと必死でした。

WJS　そのときに送った資料が基で、コマーシャルが決まったのですか？

前田　そうです。東急エージェンシーから連絡を貰って、とにかく「一回会いましょう」という話になった。

そこからすぐに、プロデューサーが会いに来てくれました。

「実際にジェットに乗っているシーンが見たい」というので湘南で乗って見せたところ、「これは素晴らしい！」と大絶賛。

そこから、とんとん拍子で話が進んだって感じです。

WJS　広告代理店の人が、湘南までわざわざ来たのですか？

前田　はい。クルーも含めて結構な人数が見に来ました。

「へー、すごいね」って盛り上がった。

僕のアメリカ時代の写真とか、いろんなものも見せました。

世の中で認知されていないジェツトスキーという乗り物に興味津々。

決まったのが「缶コーヒー」のCMだった

WJS　前田さんがネスカフェのコマーシャルに「ジェットスキー」を出したいと言ったのですか？

前田　どこに出すかは、東急エージェンシーが決めました。

僕は「ジェットスキー」という乗り物が、世の中に “広まる”のであれば何でも良かった。

自分が出るのではなく、裏方でも全然構いませんでした。

WJS　ネスレ日本がスポンサーになると、すぐに決まったのですか？

前田　その前にしつこく確認されたのが「過去にジェットスキーを使ったコマーシャルがあったか？」という“こと”です。

WJS　もちろん最初ですよね？

前田　はい。僕はそう思っていたけど、地方のローカル局も含めて「日本で初めてのジェットスキーCM 」でなければダメだという。

それが、ネスレ側の “最重要”事項だった。

WJS　それが確認できたので、CMの制作が決まったのですね？

前田　そうなんです。僕も知らなかったけれど、「世界でどこにもやっていない、使ってない」っていうところが、一番の付加価値だった。

WJS　すぐに、CM撮影が始まったのですか？

前田　すぐではありません。東急エージェンシーが「クライアントを探します」って、ビール会社やタバコメーカーなんかも検討してたみたいです。

WJS　そのなかで手を挙げたのが、缶コーヒーメーカーだったのですね？

前田　紆余曲折はあったのですが、一番重要なことは「これからの乗り物」っていうのと、「爽やか」という部分。

何度も言うが、「まだコマーシャルに使ってない」っていうところが、一番の付加価値でした。

CMの撮影場所は、「グアムの離島・ココスアイランド」。関係者から強い希望があった。みんな、撮影終了後にこの海でジェツトスキーに乗りたかった。

「グアム」で撮影されたジェットスキーのCM

WJS　コマーシャル映像を見ると、綺麗な海でモデルの女の子たちと前田さんがジェットに乗っています。

前田　あれは、グアムの離島・ココスアイランドです。

グアムから飛行機を乗り継いで行くので大変でした。

WJS　モデルの女性は前田さんが決めたのですか？

前田　あれは、東急エージェンシーが日本でオーディションをして決めました。

WJS　大規模な撮影だったのですね。

前田　そう。結構、お金もかかっていますよ。

オーディションも、すごい時間をかけてやりましたから。

WJS　撮影は大変でしたか？

前田　はい。オーディション終わった後で、「こんな感じ？」っていう絵コンテが作られました。

最終的にジェットは僕が乗っていますが、最初の予定では、女の子がジェットで走ることになっていた。

やっぱりCMのメインは女の子ですから。

オーディション終了後、「こんな感じ？」っていう絵コンテが作られました。

WJS　映像を見ると、前田さんだけがジェットで走っていて、モデルさんたちは顔だけのカットでしたね。

前田　本当は、僕と女の子がクロスしながら走ってくるところを撮りたかったようです。

でも、女の子は誰もジェットに乗ったことがないからいきなりは無理だったんです。

モデルに起用された女性は、広告代理店（東急エージェンシー）が日本で大規模なオーディションを開催して決めた。

グアム・ココス島まで、前田氏が自腹でジェットを運搬

WJS　下世話な話で申し訳ないのですが、CMのギャランティというのは、いくらもらえるのですか？

前田　確か200万円近くもらったはずだけど、手元には全然残らなかった。

WJS　今でも200万円といえば大金ですが、一体、何に使ったのですか？

前田　貰った金額よりも、出費の方が多かった。

ジェットを６台、僕がココス島まで運んだの。

当時はグアムに受け入れてくれる相手がいなくて、カルネ（国際条約に基づく免税のための通関用書類）の手続きも自分でやって、大変でした。

まさに、『前田一龍、「一世一代の大勝負」』みたいな感じでした。

WJS　ジェットを６台も運んだのですか？

前田　だって1983年だから、ラムさん（ラム・アソシエーツ）や西武マリンしかジェットの取り扱いがなかった。

日本のカワサキは、まだジェットスキーを扱っていなかったから。

ネッスル側からも、「ジェットはそちらで用意してください」って言われてたし。

WJS　その条件で OKしたのですか？

前田　はい。「こっち持ちでいいです」って。

WJS　なぜ６台も必要だったのですか？

前田　壊れたときの予備です。

ココス島まで行ったのに、ジェットが壊れたら困る。

女の子たちも、ジェットに乗るのが下手なんですよ。

勝手にぶつかったりしていた。

6台も運んだけれど、結局、3台は潰れました。

WJS　大変でしたね。

前田　もう、必死です。実は、東急エージェンシーの他、関係者の全員が、ジェットに“乘りたかった”んです。

喜んでもらって、今後も協力してくれる関係を作りたかった。

金もないのに、「金がない」なんて言ったら、誰も相手にしてくれない。

あると見せて、後先も考えずに、とにかく必死でした。

このCM撮影は若き日の『前田一龍、「一世一代の大勝負」』ジェツトスキーの未来が賭かっていると思っていました。

どれほどリスクを負っても、「ジェットスキー」を知らしめたかった

WJS　ココス島まで行かなくても、沖縄の慶良間諸島だって海の綺麗さでは負けていませんよね。

そのほうが、経費が安く抑えられたのではないですか？

前田　本当の“こと”を言えば、「ココス島」も「ジェット6台」も、東急エージェンシーやネッスルの希望だったんです。

制作に関係していた人全員の希望でした。

彼らは、未経験の乗り物である「ジェットスキー」に乗りたかったんです。

全員が CM制作という仕事で来ています。

撮影を始める前から、「綺麗な海（ココス島）でジェットスキーに乗りたい」って考えていたのが分かっていました。

みんな、企業戦士。サラリーマンだもの。

できれば、その希望を叶えてあげたいと思った。

だから、経費として計上することが微妙な費用は、全部僕のギャランティから支払ったわけです。

撮影後に乗れるジェットが無ければ、彼らががっかりする。

だからこそ、6台も運んだというわけです。

WJS　ちなみに、運搬だけでどれくらいかかるのですか？

前田　カルネも入れて、約140万円。

みんなの飛行機代は東急エージェンシーが払いますが、ジェットの輸送やメンテナンス費用は含まれていません。

それがデカいから、ギャラが全部飛ぶんだよね。

WJS　広告代理店が主導で作るのに、前田さんが一番割を食っていませんか？

前田　だって、やるからにはいいものを作りたかったしね。

それよりもジェットを日本中の人に見てもらうことのほうが、はるかに重要だった。

WJS　話を聞いていると、意識は出演者ではなく制作サイドですよね。

前田　誰にも言えなかったけど、全財産、持ってるもん全部張ってたからね。

それくらい、「ジェットスキー」っていう乗り物に、これからの人生を賭けていたんです。