AT限定免許で乗れる　遊び心満載の3輪トライク BRP Can-Am Ryker（カンナムライカー）　ジェットスキー（水上バイク）　

余計な装備は一切ない。豊富なカスタムパーツから、「世界で1台」の自分のライカーが造り上げられる。

「手軽さ、楽しさ、カスタマイズ性の高さ」がコンセプト。スポーツタイプの3輪トライク

多彩なアクセサリーが用意され、自分好みの車両にカスタマイズ可能

2019年3月に日本に初上陸した「Can-Am Ryker（カンナム・ライカー）」は、スノーモービル（Ski-Doo）や水上バイク（SEA-DOO）、ATVを製造する、カナダのBRP社より発売されている三輪トライクである。
BRP社の3輪トライクといえば、先に発売されているSPYDER（スパイダー）のほうが、名前が知られているだろう。スパイダーがラグジュアリーな乗り味だとしたら、ライカーは「走ることの楽しさ」を実感させてくれる乗り物だ。

風を切って走ることが楽しい乗り物だ。

ライカーのグレードは3種類

ライカーには、600ccエンジンの「ライカー600」、900ccエンジンの「ライカー900」、そして、オフロード走行も可能な排気量900ccの「ライカーラリーエディション」の3種類が用意されている。
価格もお手頃で、スパイダーの最上位機種が350万円に対し、ライカーの最上位モデルであるラリーエディションでも189万円で購入できる。ライカー600なら143万円と、スパイダーの半分以下で購入できる。

メーカーのコンセプトとしては、エントリーモデルの役割を担う新しいシリーズという位置付けらしいが、初心者向けと言うよりも、むしろスポーツライディングが好きな人が好む乗り味である。

【上位モデル・スパイダー記事】「BRP Can-Am SPYDER（カンナムスパイダー）　最新テクノロジー満載！　こんなに目立って、こんなに高性能！」

写真左：600ccエンジンの「ライカー600（143万円）」、900ccエンジンの「ライカー900（168万円）」。
右：オフロード走行も可能な排気量900ccの「ライカーラリーエディション（189万円）」。

今回試乗した「ライカーラリーエディション」。

【ライカーインプレッション】　BRP Can-Am Ryker（カンナムライカー）シンプルイズベスト！　ちょい乗りするにも最高な自慢の相棒、こんなにワイルド！

カスタムパーツの組み合わせは10万通り以上。自分だけの1台が作れる

ライカーは、ベースモデルがシンプルで無駄を排した装備となっている。その代わりに、オプショナルパーツの多さが際立っている。

購入時に外装パネルのカラーを選べるので、好みのカラーイメージに仕上げられる。
あとからでも、簡単に外装パーツや各種パーツが交換できるように設計されており、フードやパネルのカラーは22色から選択可能。ハンドルバーも「スポーツ」タイプと「クロススタイル」の2種類がオプションで用意されている。
その他、シートやバックレストなど、多岐にわたるオプションパーツがあるので、自分好みの多彩なカスタマイズが楽しめる。組み合わせだけでも10万通り以上もあるので、「他の人と同じマシンはイヤ」という人も安心だ。

簡単に外装パーツや各種パーツが交換できるように設計されており、フードやパネルのカラーは22色から選択可能。

運転に集中できる「CVT」を採用

トランスミッションは、ライダーが変速せずに運転に集中できるCVTを搭載。スパイダーと同様に、普通自動車免許で運転することが可能だ。2輪免許では運転できない。しかもトランスミッションはCVTなので、AT限定免許しかなくても大丈夫だ。スクーターのようにアクセルをひねるだけで前に進めるので、初めて乗る際の、運転の敷居も低くなっている。

スパイダーはチェーン方式だった駆動を、メンテナンスを必要としない「ドライブシャフト」方式とした。さらに、体格に合わせて簡単にライディングポジションを調整できる。

スパイダーと異なり、ライカーには変速ギアがない。アクセルを開けるだけで前に進む。

シードゥ艇にも使われている「Rotax製エンジン」を採用

「ライカー」のエンジンは、信頼性の高いRotax製を採用。Rotax製のエンジンは、シードゥ艇（水上バイク）でも使われている。
「ライカー600」は並列2気筒で50hp（37.3 kW）＠7300RPM。「ライカー900」と「ライカーラリーエディション」は、ともに並列3気筒で82hp（61.1kW）＠8000RPMである。

基本的にライカーは1人乗りだが、タンデムシートを取り付けて2人乗りにすることもできる（乗車定員の変更登録が必要である）。タンデムシートは、オプションで選択できる。

パワフルで極めて扱いやすい Rotax 900（写真左） & 600（右） ACE エンジン。
ライカーの走りが素晴らしく楽しい理由は、高い性能と優れた燃費、信頼性で評価され続けているRotaxエンジンにある。2気筒のRotax 600 ACEは圧倒的な扱いやすさを実現。3気筒のRotax 900 ACEは、さらなるパワーと刺激を提供してくれる。

「ライカー」の疑問にお答えします!!

Q　「トライク」ってどんな乗り物？

シートにまたがった状態でハンドルバーを操作する、ドアのない三輪車のこと。同じ三輪車でも、シートが着座式、丸ハンドル操作式、ドア付きのものは「トライク」とは呼ばない。

Q　どの運転免許で乗れるの？　バイク？　それとも自動車扱い？

ライカーは「自動車」扱いになるため、公道で運転するには「普通自動車」以上の運転免許が必要となる。AT限定免許でも運転できる。ちなみに、二輪免許では運転できない。

高速道路での走行ももちろんOKで、高速道路料金は、401cc以上のバイクと同じである。
自動車扱いなのでヘルメット着用義務はないが、飛び石や虫などから頭部を守るため、被ることをおススメする。というよりも、絶対に被ったほうが安全だし、安心できる。

スパイダーよりもシートの位置が低くて、タイヤが細い。それがライカ―のファントゥーライドに大きく影響している。

Q　ナンバーを取得する際、車庫証明は必要になる？

サイドカーと同じ「側車付きオートバイ」に分類されるので、購入時に車庫証明は必要ない。税金、自賠責、任意保険も、バイクと同じ扱いになる。

Q　法定速度は時速何キロ？

法定最高速度は、一般道が60km／h、高速道路は80km／h（三輪自動車扱い）となっている。

Q　車検はあるの？

トライクの場合、排気量によって変わってくる。排気量が250ccを超える場合は「側車付オートバイ」となり、車検が必要。ちなみに、ライカーは900ccもしくは600ccなので、車検が必要である。

ライカーに車庫証明は必要ないが、車検は必要だ。

「ライカーラリーエディション」スペック

全　長	2,352mm
全　幅	1,509mm
全　高	1,062mm
シート高	615mm
乾燥重量	285kg
定　員	1名タンデムシートを付けて2人乗りにすることも可能（※乗車定員の変更登録が必要である）
搭載エンジン	ROTAX 900 ACE 水冷4ストローク並列3気筒
最高出力	82hp（61.1kW）＠8000RPM
最大トルク	58.3ft-lb（79.1 Nm）＠6500RPM
トランスミッション	Automatic (CVT) with reverse function
燃料タンク容量	20 L
燃料タイプ	プレミアム無鉛ガソリン
メーカー保証	BRP限定保証 1年ロードサイドアシスタンス付き
メーカー希望小売価格（消費税込）	189万円～（RYKER RALLY EDITION）