どのメーカーの水上バイクが壊れないの？

5分で新艇を壊した事例

WJS　どの機種を買うかよりも、「どうやって乗っているか」のほうが重要なのですね？

鈴木　「どのジェットが壊れないの？」っていう話に戻っちゃうんですけど、お客さんのなかで、納品して海に持って行って、ものの1時間で壊した人もいます。新艇でも何でも、1時間で壊れます。


WJS　それは、何をしたのですか？

鈴木　ジェットは「浅いところでも走れる」って、勘違いしている人がいるんです。
確かに、走れるんですけど、おヘソくらいまで水深があるところでエンジンをかけるのがベストです。

膝の深さではダメ。「膝まで水があったから乗った」って言うけれど、船には船底があることを忘れている。

膝まで水があったってことは、船底はもっと下にある。大体、くるぶしくらいの深さになるんです。そこでエンジンをかけたら、石とか全部吸っちゃいます。下手をすれば、ものの1分で壊れる。納艇して1時間で戻ってくるってことは、乗った時間は、たったの5分間くらいですよ。

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WJS　初めて手にしたジェットで、それをやったら悲しいです。

鈴木　なので、「どのジェットが壊れるか」ではなく、お客さんがちゃんと壊さないようにしない限り、どのメーカーのどの機種を買っても、一瞬で壊れます。格好つけるために、浅瀬からビューっと乗って行くのを、大体の人が一度はやりたがるんですが、あれはよくないです。


WJS　その光景は、よく見ますね。

鈴木　あとは、ちゃんとおヘソの深さまでジェットを持っていっているんだけど、そこですぐにエンジンをかけてスタートしないと、海の場合、ジェットは流されます。ずっと同じ場所にいるわけじゃない。

深いところまで持っていったはいいけど、乗りこみました、でもゆっくり支度して、ボックスを開けたり、何かを出してみたりってしている間に、波で流されてます。で、エンジンをかけるころには、また浅瀬に戻ってる。

そこでエンジンをかけた瞬間、ガチャガチャガチャって石が詰まる。「俺は深いところまで持って行きましたよ」って言うけど、エンジンをかけるまでの間に流されて、本当にエンジンをかけたところは浅瀬だってことに、本人は気付いていない。


WJS　そんなに石を吸い込むトラブルは多いのですか？

鈴木　多いですよ。本当に大袈裟じゃなく、握りこぶしの半分くらいの大きさの石なら、吸い込みますからね。スコープゲートの穴に通る大きさなら入ります。

「何で、こんな大きい石が上がって来たの？」って信じられないと思いますが、ダイソンの掃除機じゃないですけど、ジェットの吸引力ってすごい。想像よりも、ずっとすごいってことを覚えておいたほうがいいです。

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WJS　もし石を詰まらせたら、その日はもうジェットに乗れないですか？　すぐには取れないのですか？

鈴木　当然ながら、その日は乗れませんね。


WJS　石を吸い込んでも、ダメージがなかったというケースはないんですか？

鈴木　ありますよ。すぐに気付いてエンジンを止めた人、もしくは危ないと思って、エンジンを寸前に止めた人。

それは、本当に入口で石が止まっているんで、取ってあげれば、多分、大丈夫です。だけど、石を吸い込んだことを分からずに、エンジンをブンとまわしちゃったら、プロペラの隙間から奥まで行っちゃう。

そうすると、後ろのベーンガイドにあるフィンと、プロペラの間に石が挟まる。それは重大な故障で、後ろのプロペラが曲がる、もしくは、ポンプケースのフィンが割れちゃう。そうなったら再起不能で取り替えなきゃダメだということですね。


WJS　それは、ポンプごと交換ですか？

鈴木　ポンプごとです。ポンプ、プロペラ、全部です。


WJS　修理代も、かなり高くつきそうですね？

鈴木　全部揃えていくんで、10万円以上になります。
それを、ものの１分でやっちゃう。もったいないじゃないですか。しかも、修理に時間がかかる。

「その日に修理してほしい」って言われても無理です。置いてってもらって、「その日は乗れませんよ」って。だから気を付けてねって、口が酸っぱくなるほど言って納品してるんですけどね。まあ、これくらいは大丈夫っていう気持ちが、どこかにあるんでしょうね。

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