今、一番気になる水上バイク　ヤマハの2021年 4ストロークスタンドアップ「SUPER JET」（水上バイク）

2021年モデル最注目のスタンドアップ「YAMAHA SUPERJET」

「新しいSuperJet」とは

30年前に、ヤマハは最初のスタンドアップWave Runner「650 SuperJet」を発表しました。それ以来、SuperJetは世界で最高のプロサーフライダー、フリースタイラー、クローズドコースレーサーに貢献してきました。

2021年、ヤマハSuperJetは、全く新しい技術を駆使して、トルクのある4ストローク「TR-1」エンジンを搭載しました。142ポンド軽量（約64.4kg）、競合他社よりも8.8インチ（約22cm）短い。その乗り味を楽しんでください。

新しいSuperJetは、もはやプロのレーサーやレーシングライセンス取得者向けではなく、レースコミュニティを含む幅広い観客や、新しいスリルを求めるレクリエーションライダーにとっても魅力的なものなのです。

このことは、ベテラントリックスターにもいえます。彼らは、ウェイクサーフィンにチャレンジするのと同様に、新しいSuperJetに乗って興奮するでしょう。そしてそれにより、この観客の間で興奮が続いていきます。

ヤマハ初の4ストロークスタンドアップウォータークラフト

2021 SuperJetは、定評のある3気筒4ストロークTR-1マリンエンジンを搭載しています。このコンパクトで軽量な1,049ccエンジンは、スタンドアップライダーが全ての回転域で爽快な加速を実現します。

ガソリンタンクは5.0ガロン（約19リットル）を採用。デッキ上には、目立つようにフューエルメーターが配置されています。

初心者ために、エンジン性能を85％または時速約40マイル（約64km／h）に低下させるL-MODEが登場しました。エンジン停止／L-MODEボタンを3回押すと、低RPMモードがアクティブおよび非アクティブになります。

新しいSuperJetのデッキと船体は、2ストロークのSuperJetよりも7.5インチ（19cm）長く、3.2インチ（8cm）広く、5.1インチ（13cm）高くなっています。驚くべきことに、新しい4ストロークモデルは、2ストローク艇のときよりも69ポンド（31kg）重いだけです。

新しいデッキは、長さが最大50mmまで伸ばせる3ポジションの調整可能なハンドルポール、レース風のハンドルバー、およびリボーディングホルダー付きの広いパッド付きフットトレイを備えています。

喫水下ではスリリングな旋回能力を維持しながら、停止時も運動時も安定性を高めるように設計されています。そのため、調整可能なステアリングノズルの回転角度を16度または19度に設定できます。
カラーはすっきりした白で、最小限の黒いグラフィックが施されています。

スタンドアップだけが提供できる、より難しいスポーツライディングに挑戦したい人には、新しいSuperJetが最適です。妥協のない4ストロークのパワーを求めるスタンドアップライダーにとって、2021ヤマハスーパージェットは唯一の選択肢です。