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サクセススピード&グラフィックスが手掛けた、SEA-DOO 「RXP-X RS APEX 300」が素敵だ! イメージは「水上のアストンマーティン Aston Martin 」 コレが大人が乗るべき カラーリング・デザイン

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【PERFORMANCE TECHNOLOGY TECH 134°】 × 【SUCCESS Speed&Graphics.】

SEA-DOO 「RXP-X RS APEX 300」改造

写真のRXP-X APEXは、高松のジェットショップ「テック134°」が、サクセススピード&グラフィックスに発注したデモマシンである。

一見すると、下写真のノーマル艇と大きく変わっていないように見えるが、比べてみると一目瞭然。

高級感とレーシーさが各段にアップしている。

「水上のアストンマーティン」を意識しているというこのモデル。

市販艇の完成度を邪魔しないグラフィックが「大人のお洒落」だ。

RXP-X RS APEX 300 SUCCESS Speed & Graphics 改造バージョン 





 写真(左)TECH 134° 代表 福居 心 氏、(右)SUCCESS Speed & Graphics 代表.佐瀬 崇 氏。

デモマシンを依頼した、TECH 134° 福居 心 氏 インタビュー

 ショップに飾るのだから「ホンモノ」が欲しかった

WJS 今回、テック134°の福居さんが、サクセススピード&グラフィックスの佐瀬さんに依頼して、「アストンマーティン」のような唯一無二の「RXP-X APEX」が出来上がったのですね。


佐瀬 初めてAPEXを見た時から、「こんなふうに“仕上げたら”カッコいいだろうな」という インスピレーションが沸いていました。

APEXは非常にこだわったデザインで、特にフロント部分のカーボンがキレイです。

良い部分を殺さないで、デザインすることを考えました。


WJS 福居さんは、なぜこの「RXP-X APEX」を作ろうと思ったのですか?


福居 お店に飾れるレーシングタイプのデモ艇が欲しかったんです。

どうせ買うのなら、最高級のマシンを ホンモノのマシン グラフィック アーティストに 依頼したかった。


WJS 福居さんの考える“ホンモノ”の定義はなんですか?


福居 「現役」ということでしょう。

「メイド・フォー・レーシング」というキャッチコピーを 使いながら、最高峰レースの舞台に上がっていない ニセモノのパーツメーカーが多過ぎます。

佐瀬さんにお願いしたのは、世界選手権の最高峰クラスで、「佐瀬さんのデザインのマシン」で 戦っている選手が たくさんいることです。

砂盃 肇選手、奥 拳大選手、それに ダスティン・ファージング選手といった、錚々たるメンバーです。

ホンモノ以外の何ものでもありません。


WJS 名前を言うだけでもワクワクしますよね。


TECH 134° 代表 福居 心 氏

SUCCESS Speed & Graphics.佐瀬 崇 氏 インタビュー

あくまで市販艇の格好良さを活かしたデザイン

WJS 素敵なマシンで、どことなくアストンマーティンの雰囲気を感じます。


佐瀬 確かに、イメージはありました。

僕は、純正マシンのカラーリングをリスペクトしているんで、佐瀬 「市販艇を、オーナーの要望に近づける」という考えです。

今回は、「テック134°」というジェットショップの デモ艇ということを 考えて デザインしました。


WJS ショップに行ってこのマシンが飾ってあったら すごく格好いいし、嬉しいですよね。

これほど凝ったグラフィックでありながら、一見するとノーマル艇のようにも 見えるのが不思議です。


佐瀬 ありがとうございます。

僕にとって、それは 最高の 誉め言葉です。


SUCCESS Speed & Graphics 代表.佐瀬 崇 氏

写真上がSEA-DOO 「RXP-X RS APEX 300」、写真下がSUCCESS Speed & Graphics デザイン。

大人のデザイン、水上のアストンマーチン!

最も 高額な 水上バイクは 3,461,700円。 BRP SEA-DOO「RXP-X RS APEX 300」だ。しかし、この値段が 高いとは思わない、その理由とは!

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