ヤマハのウェーブランナーの2024年モデルの国内ラインナップが発表された。
注目は、HOエンジンが「新型1.9リッター自然吸気高出力エンジン」へとパワーアップしたこと。このエンジンは、「FXCruiser HO」「VX Cruiser HO」の2機種に搭載される。
さらに、ジェットポンプの効率と加速を向上させる「新型インテークグレート」や、従来FX SVHOモデルのみに搭載されていた大型7インチ・コネクスト・タッチスクリーンを搭載するなど、大幅に改良された。
Black／Copper| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,270mm |
| 全高 | 1,230mm |
| エンジン | スーパーチャージャー 4ストローク／4気筒 Super Vortex High Output Engine（SC） |
| 排気量 | 1,812㎤ |
| 乾燥重量 | 397.8kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛プレミアムガソリン） |
| カラー | Black／Copper |
| 定員 | 3名 |
Deepwater Blue／White
Black／Acid Green| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,270mm |
| 全高 | 1,230mm |
| エンジン | スーパーチャージャー 4ストローク／4気筒 Super Vortex High Output Engine（SC） |
| 排気量 | 1,812㎤ |
| 乾燥重量 | 397kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛プレミアムガソリン） |
| カラー | Deepwater Blue／White Black／Acid Green |
| 定員 | 3名 |
Black| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,270mm |
| 全高 | 1,230mm |
| エンジン | スーパーチャージャー 4ストローク／4気筒 Super Vortex High Output Engine（SC） |
| 最大馬力 | 183.9kW（250ps）／7,500rpm |
| 排気量 | 1,812㎤ |
| 乾燥重量 | 396kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛プレミアムガソリン） |
| カラー | Black |
| 定員 | 3名 |
Silver
Deepwater Blue
| 全長 | 3,580mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,270mm |
| 全高 | 1,230mm |
| エンジン | 4ストローク／4気筒 1.9 Liter High Output Yamaha Marine Engine（NA） |
| 排気量 | 1,898㎤ |
| 乾燥重量 | 380kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛レギュラーガソリン） |
| カラー | Silver Deepwater Blue |
| 定員 | 3名 |
Racing Blue| 全長 | 3,350mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,240mm |
| 全高 | 1,200mm |
| エンジン | スーパーチャージャー 4ストローク／4気筒 Super Vortex High Output Engine（SC） |
| 排気量 | 1,812㎤ |
| 乾燥重量 | 342kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛プレミアムガソリン） |
| カラー | Racing Blue |
| 定員 | 3名 |
White with Black| 全長 | 3,370mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,240mm |
| 全高 | 1,120mm |
| エンジン | 4ストローク／4気筒 1.9 Liter High Output Yamaha Marine Engine（NA） |
| 排気量 | 1,898㎤ |
| 乾燥重量 | 354kg |
| 燃料容量 | 70L（無鉛レギュラーガソリン） |
| カラー | White with Black |
| 定員 | 3名 |
White| 全長 | 2,430mm |
|---|---|
| 全幅 | 762mm |
| 全高 | 790mm |
| エンジン | 4ストローク／3気筒 TR-1 Yamaha Marine Engine（NA） |
| 排気量 | 1,049㎤ |
| 乾燥重量 | 170kg |
| 燃料容量 | 19L（無鉛レギュラーガソリン） |
| カラー | White |
| 定員 | 1名 |
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