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すべての「R/A」クラス【淡路島・慶野松原大会】2022 JJSA・最終戦「SPORTS GP1]　「A R/A All」「A R/A SLTD All」「A R/A Kswasaki」「B R/A All」「OP R/A 1100」「OP R/A A」「6th FINAL STAGE リザルト」

2022/11/07

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すべての「R/A」クラス【淡路島・慶野松原大会】2022 JJSA・最終戦「SPORTS GP1]　「A R/A All」「A R/A SLTD All」「A R/A Kswasaki」「B R/A All」「OP R/A 1100」「OP R/A A」「6th FINAL STAGE リザルト」

2022 aquabike　SPORTS GP1 クラス

白熱する片野丈一郎（左）と前澤貴仁（右）のホールショット争い！

美しい藤井亮平のライディング！

何度も繰り返された藤井亮平（手前）と、片野丈一郎（奥）との意地のぶつかり合い、ホールショット争い！

2022 aquabike 「SPORTS GP1」というプライド

誰にも真似の出来ない唯一無二のマシンで戦うレース!

2019年、片野丈一郎はこの「SPORTS GP1」クラスで世界チャンピオンに輝いている。

片野のマシン・コンストラクターは藤江功一だ。エンジンはカワサキ１５００・藤江オリジナルチューンだ。船体はアフターパーツメーカーのライトウエイト・ハル。

この写真は今までのエース・マシンだ。

実は、この最終戦でＮＥＷマシンを披露する予定であったが、練習走行で不具合が発覚し、レースでの使用を断念した。

SPORTS GP1 クラス　Winner・片野丈一郎

片野丈一郎は、若さ、速さ、そして、国際レースの経験でも抜きんでている。

片野丈一郎、途中で吹っ飛んで皆に抜かされ、再度、全員を“抜き返す”という1人相撲をとっていた。

SPORTS GP1 クラス　２位・藤井亮平

藤井のマシンは速い。これだけのメンバーの中でもホールショットを獲得するのだ。

藤井のXは自社の「オートプロ藤井」オリジナルマシンである。

SPORTS GP1 クラス　３位・前澤貴仁

前澤貴仁、さすがプロライダー、何に乗っても美しい。

「HEAT・１」「HEAT・２」が2位だったので、惜しい3位だ。

SPORTS GP1 クラスリザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	片野丈一郎（BELL FACTORY）
2位	藤井亮平（EAST JAPAN）
3位	前澤貴仁

※上位3位まで掲載

SPORTS GP1 クラス・年間チャンピオン

Congratulations!!　Series Champion・片野丈一郎

Team Bell Factory 片野丈一郎世界チャレンジに暗雲か？

12月にタイで行われる世界選手権で片野丈一郎が使用する Team Bell Factory のNEWマシンが今回の国内・最終戦で実践デビューする予定であった。

しかし、大会直前の練習走行でNEWマシンの不具合が発覚した。

急遽、今までの赤いマシン（HX）で戦うことを決断した。

最終戦の結果は、片野丈一郎の総合優勝で終わった。

しかし、ここ2カ月間に及び、多大なパワーを注いでいたことを知っていたので、「NEWマシンの使用を断念した」という話を聞いて言葉が無かった。

レース終了後にチーム監督の片野宜之氏に話を聞いた。

チーム監督の片野宜之氏（左）、片野丈一郎（右）

Team Bell Factory 監督・片野宜之氏インタビュー

NEWマシン投入の理由・今が速いのに、なぜ…？

WJS　レース前、金曜日の練習走行で、「NEWマシンで参戦」を“諦めた”と聞いたのですが“なぜ”ですか？

片野　練習走行で“致命的な不具合”が発覚しました。この状態では12月に行われる世界選手権では戦えないと判断しました。

なので、急遽、今までの赤いマシン（HX）で戦う方針に“切り替え”ました。だから最終戦もNEWマシンでなくこのＨＸで戦いました。

WJS　最終戦のレースを見ていましたが「全HEAT・1位」です。このマシン（ＨＸ）を“乗り変える”意味があるのですか？

片野　新型のハルに交換することで、軽量化を“図りたい”のです。今のマシンより新型ハルでは「15㎏～20㎏」くらい“軽く”できているんです。「軽ければ“軽い程”良い」のです。

軽ければ“軽い程”良い…？　軽量化の意味とは？

WJS　軽くする“メリットとデメリット”を教えて下さい。

片野　メリットは「レスポンスが良く」なる、アクセルを握った瞬間にポンと前に出られる。コレが世界のトップレベルで戦う中、“非常に大きな”アドバンテージになります。

国内で速くてもダメ。海外でライバルたちが必死でマシン開発を行っている。相手が進化を遂げているのであれば、我々も“あらゆること”に努力を惜しまない。

WJS　マシンを軽くする“デメリット”は何ですか？。

片野　「操縦安定性！」いわゆる“乗りにくく”なるんです。今までより、操安が悪くなったり、マシンバランスが崩れる。

WJS　過去のレースで「実績のあるマシン」でも“安心”はできない？

片野　リスクが高くても、マシン開発を“諦める”という選択はない。進化しないとダメなんです！、相手もやっているんで…。

WJS　軽くて“ レスポンスが良く”なっても“乗りにくく”なったら、トータルで「遅くなってしまう」のでは…？

片野　遅くはさせない！　レスポンスが良くなって、操縦安定性が悪くなったら、なんとしても乗りやすく“なる”ように改良をする。

軽くしないと“瞬間の加速”は上がらない、乗りにくさは「足回りのパーツ」や「マシンの重量バランス」を変更するなどトライ＆エラーを繰り返しながら地道に改善していく。

ウチのチームには世界的メカニックの藤江功一氏がおりますので、それが可能なんです。

軽量化ではなく「エンジンパワーを上げる」という方法でレスポンスを良くすると、壊れる確率が高くなる！

世界的メカニックの藤江功一氏（左）

NEWマシンの「不具合、発覚」はチームの大誤算なのでは…？

WJS　ほぼ完成していたNEWマシン。耐久テストを兼ねて最終戦でデビューさせ「世界選手権に投入する」というチームの予定が狂いました。精神的にもキツいのでは？

片野　全然平気です。むしろ「最終戦・前日の走行テスト」で不具合が発覚して“良かった”です。 NEWマシンに変更する理由は「世界チャンピオンになる」ためです。

「このマシンでは勝てない」と判断が“下せた”ことが“良いこと”なんです。

WJS 勝つために開発をしているから、本番で「勝てない」と“理解させられる”より、レース前に確認できた方が良い…？

片野　その通り。すぐに改良しなければならない部分を海外メーカーに指示して“新たなハルの発注”を行いました。

そして、次の世界選手権には「これまでのHXで戦う」という方針も“決断する”ことが出来ました。

このHXで最終戦に勝利後、「ECUプログラムの変更等」出来る限りの“更なるパワーアップ”を行いました。

不具合が発覚したことで、“戦い方”が決まった！

WJS　レースとは「勝てる“確率を上げる”ことを“競うゲーム”だ」と藤江氏が言ってました。

片野　その通りなんです。勝てないマシンで戦うのは“勝率が下がる”ことです。何度も言いますが NEWマシンの開発理由は「世界で勝つため」なんです。

しかし、矛盾なんですが「マシンを変える」ということは非常に高い“リスク”を負うんです。今回のNEWマシンでは“勝てない”という理由が判明した。

だから、仕様を変更した「勝てるハル」を新たにオーダーしたんです。

ここまで“”やって来た”からこそ、悪い部分が判明して“改良する”ための“対策が出来た”のです。

WJS　すべては「進化の“通り道”」という考え方なのですか…？

片野　進化の陰には必ず“失敗”があります。だから、今までの努力には“何一つ無駄”なことはありません。

最近の2カ月間は“足まわりの開発”ばかり。軽量化した船体を“いかに乗りやすくするか”というテーマに、時間と労力を投入してきました。

しかし、これらは無駄ではありません。新たなる船体において、すべてが“実戦で使える”データーなんです。

今までのHXでもエンジンパワーは申し分ない、最高時速は125㎞をオーバーしています。だからこそ、エンジンパワーを上げる必要はないんです。

“強がり”ではなく「進化とは失敗の積み重ね」である

WJS　確かにそう聞くと“落ち込む理由”など何もないですね。

片野　そうなんです。だから「平気」、すべては必然で、勝つための“通り道”なんです。

「進化とは失敗の積み重ねである」と片野氏は言った。まるで人生みたいだ！

A RUNABOUT SLTD ALL

年間ポイントランキング、2位に輝いた伊藤真一。

A RUNABOUT SLTD ALL クラス　Winner・生駒明美

「HEAT１・1位」「HEAT２・３位」総合優勝の生駒明美。

A RUNABOUT SLTD ALL クラス　２位・森川博司

2ヒートとも２位の森川博司。

A RUNABOUT SLTD ALL クラス　３位・今井照久

「HEAT２・１位」本領発揮が出来ず「HEAT１・4位」だった今井照久。

A SKI-X SLTD ALLクラス・リザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	生駒明美（#1 POUND ONE）
2位	森川博司（TEAM WEST）
3位	今井照久（Precious Racing）

※上位3位まで掲載

A RUNABOUT SLTD ALL クラス・年間チャンピオン

Congratulations!!　Series Champion・生駒明美

女性でありながら、男性たちに圧倒的なポイント差をつけて、年間チャンピオンに輝いた生駒明美。

この日、ビーチクリーンタイムが設けられ、みんなで海岸のゴミ拾い。率先してゴミを拾う、レーシング・スタッフ。

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス

年間チャンピオンを獲得した山下一夫。

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス Winner・石原幹也

「HEAT１・2位」「HEAT２・1位」総合優勝の石原幹也

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス　2位・榎敏宏

「HEAT１・1位」「HEAT２・２位」で優勝した石原と同ポイントを獲得した榎敏宏。ポイントが同じであれば「HEAT２」の成績が優先されるルールにより、悔しい2位であった。

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス　3位・来馬拓也

今シーズン、来馬拓也はこの最終戦だけ初参加で3位入賞、立派である。

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス・リザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	石原幹也（チームビークル）
2位	榎敏宏（Team 武蔵）
3位	来馬拓也（NEO beach depot）

※上位3位まで掲載

A RUNABOUT STK KAWASAKI クラス・年間チャンピオン

Congratulations!!　Series Champion・山下一夫

最終戦こそ4位だったが、ダントツのポイント数で年間チャンピオンを獲得した山下一夫。練習を頑張っているのは有名だ。努力無くして勝利はない！

B RUNABOUT STK クラス

年間ポイントランキングでは2位に輝いた小松忍。

アグレッシブな走りを見せた、芝本拓哉。

B RUNABOUT STK クラス Winner・中村雄作

最終戦の優勝は中村雄作。

B RUNABOUT STK クラス　2位・共田博栄

最終戦だけスポット参戦の共田博栄がイキナリ2位！

B RUNABOUT STK クラス　3位・福田義行

福田義行が3位。

B RUNABOUT STK クラス・リザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	中村雄作（EXCEL ADOOR Racing）
2位	共田博栄（NEO beach depot）
3位	福田義行（EXCEL ADOOR Racing）

※上位3位まで掲載

B RUNABOUT STK クラス・年間チャンピオン

Congratulations!!　Series Champion・中村雄作

年間チャンピオンに輝いた中村雄作。

小林愛もゴミ拾い。「来たときよりも美しく！」

OP R/A 1100 STK クラス

今大会もダントツの速さで勝利した、大岡嗣典。

池田金太郎（手前）に猛然と襲い掛かる廣山勇太朗（奥）、凄い迫力で迫っていた！

OP R/A 1100 STK クラス　Winner・大岡嗣典

「HEAT１・HEAT２」1位の大岡嗣典。最終ラップの最終コーナーでカメラにVサインのサービス！レース中にそんなことをしたのは「KING竹野下正治」以来である。カッコいい！

OP R/A 1100 STK クラス　2位・井上雅也

両HEAT・2位だった井上雅也。

OP R/A 1100 STK クラス 3位・北澤政幸

両HEAT・３位だった北澤政幸。

OP R/A 1100 STK クラス・リザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	大岡嗣典（offshore）
2位	井上雅也（Racing MOTOINE）
3位	北澤政幸（SKU46H Racing）

※上位3位まで掲載

OP R/A 1100 STK クラス・年間チャンピオン

Congratulations!!　Series Champion・北澤政幸

粘り強く堅実な走りで、年間チャンピオンに輝いた北澤政幸。

朝日に照らされ輝く、レーサー・三上定裕と賢い愛犬。

OP RUNABOUT OPEN クラス

ホールショットを連発した浅井信也

OP RUNABOUT OPEN クラス　Winner・池田公男

「HEAT１・1位」「HEAT２・２位」総合優勝の池田公男。

OP RUNABOUT OPEN クラス　2位・浅井信也

「HEAT１・３位」「HEAT２・１位」で総合2位の浅井信也、惜しかった。

OP RUNABOUT OPEN クラス　3位・小西圭司

総合３位の小西圭司。

OP RUNABOUT OPEN クラス・リザルト

順位	ライダー名（チーム名）
1位	池田公男（マリンメカニック）
2位	浅井信也（マリンメカニック）
3位	小西圭司（TEAM WEST）