ジェットスキー取扱説明書（新艇時）　Part.3「ケミカル剤」（3/７）

３　自分でやる、ケミカル剤の塗布

WJS　Part.1では、船体にガラスコーディングを施したほうがいいというお話でした。ほかにも、やっておいたほうがいいことはありますか？
鈴木　「錆止め」です。生のアルミニウムは、全く油っ気がありません。錆止めを塗っておけば、水を弾くので、錆が発生しない。それが、一番最初にやることです。あとは、エンジンの冷却水が、ちゃんと流れているか確認する。ウチは、納品前に全部ショップでチェックしていますが、もしやっていないようだったら、水まわしと同じような感じで、家で1回エンジンを回してみる。そうすれば、水がちゃんとまわっているか分かりますからね。

WJS　水洗いと同じ要領で確認すれば良いんですね？
鈴木　そうです。

WJS　スズキマリンでは、錆止めはどこの製品を使っているのですか？
鈴木　ウチがお勧めしているのは、WAKOS（ワコーズ）の「ラスペネ」です。あれをエンジンの下のほうに吹いておけば、塩水がかかっても、底はほとんど錆びません。あとは、ちょっと妥協してKURE「6-66」。この2つです。なぜかと言うと、ターゲットが塩水だから。ウチでは、塩に強いケミカル商品ばかりをラインナップしてます。あと、「ソルトアウェイ」なんかも良いと思いますよ。

写真左：スズキマリンで使用している防錆剤。小さいほうがKURE「6-66（KURE 5-56のマリン版）」。大きいほうがWAKOS（ワコーズ）「ラスペネ」。写真右：ソルトアウェイ。

WJS　ソルトアウェイは、乗った後の洗浄用だと思っていたのですが、乗る前に使うのですか？
鈴木　乗る前に「ソルトアウェイで、1回、エンジンを洗うのはどうですか？」って聞かれたら、「やらないより、絶対にやったほうが良い」って答えます。なぜかというと、ソルトアウェイはエンジン内部をコーティングしてくれる。だから、塩水が通るところに、先にコーティングしておけば、塩が付きにくくなるのは当然です。

WJS　ソルトアウェイは、それほど高価ではないのですか？
鈴木　高くないです。お客さんには、「仲間同士で買ってシェアすればいいよ」って言っています。毎回やる必要はないし、2回乗ったら1回やるとか、1カ月に1回とかでいい。ミキサーだって、1個買って交代で使えば良いからね。エンジンをバラすと分かるんですけど、裏側の塩水が流れている経路には、塩の塊が多いですよ。

WJS　それは、普通のユーザーには見えないところですね。
鈴木　ただ、そういうのを見ちゃうと、「コーティングをやっておけば良かったな」って思います。人間のお医者さんで例えると、僕らは内臓を見てるようなものですから。

WJS　錆止めは、どこに塗布すればいいですか？
鈴木　まずは、ポンプまわり。ここは、最初にかけておきたいところです。ノズルからポンプも含めて全部です。生のアルミニウムはコーティングされてないんです。コーティングしてあるアルミニウムは、「アルマイト処理」といって光沢がある。ピカピカしているやつは、コーティング処理が施されているので錆びにくいです。SX-Rは生のアルミニウムなので、すぐに塩が付いて、白くなります。それを防ぐために、ラスペネを1度吹いておきます。

WJS　どれくらいの量を吹き付ければいいですか？
鈴木　ベタベタで良いですよ。インペラまでやっちゃってください。

WJS　スコープゲートの中にもかけたほうが良いのですか？
鈴木　はい。こうやっておけば、錆びる要素がなくなりますよね。ラスペネでも6-66でもやり方は一緒。可動部分のすべてにかけちゃって大丈夫です。

「ゴム」には絶対にケミカル剤をかけてはいけません。
「ケミカルアタック」といって、素材が劣化してしまいます。

WJS　これでポンプまわりは終わりですね？　他は、どこにかけるのですか？
鈴木　エンジンルームです。ここには、ケミカル剤をかけちゃいけない場所があります。まずは「ゴム」系。パイプ類など、ゴムのところは、全てダメです。かける必要がないのが「プラスチック」。かけても劣化はしないけど、意味がないです。

WJS　もし、ゴムのように、「かけてはいけないところ」にかかってしまったら、どうすればいいですか？
鈴木　ウエスで、キレイに拭いてください。それと、金属のところも吹き付けたあと、ウエスで伸ばしてあげる。一番良い状況は、「しっとり感」。まんべんなく、表面だけキレイに塗ってある状態です。

WJS　よく、ケミカル剤をかけ過ぎて、液がたまってしまうことがあります。
鈴木　そのまま放置していると、だんだん黒くなっちゃう。ケミカル商品を重ねて塗ると、ゴミも一緒に付いてくるから真っ黒になっちゃうんです。錆びていないけれど、真っ黒のエンジンってあるじゃないですか。あれは、ケミカルを吹き付けているだけで伸ばしてないからです。ひと手間かけるだけで、良い状態が長持ちするんですよ。これを、エンジン全て、マフラー系から何から何までやります。

WJS　ラスペネが1本あれば、十分なんですか？
鈴木　そうです。あとはウエスを用意してもらえば、それで十分。これだけやれば、愛着心がわいて、もっと自分の宝物を大事に扱おうとするようになりますよ。