ワールドファイナルの花形クラスは、この「プロスキーGPクラス」である。レースは全3ヒート行われ、その総合結果で順位が決まる。見どころは、なんといっても「実力者が揃っている」ことだ。昨年度チャンピオン、クエンティン・ボッシュ選手を筆頭に、2015年～2017年の3年連続で世界タイトルを獲得しているジェレミー・ポレット選手、フランスのチームカワサキのライダー、マーリン・ラファエル選手や、元USカワサキのファクトリーライダーで、現在はアフターパーツメーカー、コマンダー代表のダスティン・モツリス選手、日本の倉橋秀幸選手などが出場し、誰が勝ってもおかしくない状況である。
2018年のキングスカップチャンピオン。今大会も優勝候補のフランスのマーリン・ラファエル選手。
写真左から、2015年～2017年の3年連続で世界タイトルを獲得しているジェレミー・ポレット選手、マーリン・ラファエル選手（中央）、バレンティン・ダリラ選手（右）。全員フランス人。フランスの選手はGOODライダーが多い。優勝候補の1人、クエンティン選手が決勝ヒート前日、金曜日に行われたプラクティスラン（練習走行）で負傷したのだ。木曜日に強風が吹き荒れ、全てのレースが中止になった。金曜日の朝もまだ水面は荒れていた。水面が荒れていたせいで、2時間ほど予定が遅れてのスタートとなった。その最初の練習走行で、クエンティン選手がケガをしたのだ。
クエンティン選手の前を走っていた選手が、波にマシンを取られて急に後ろ向きにスピンしたところに、クエンティン選手が突っ込んでしまったのだ。
2人とも命に別状はなかったが、大ケガを負ってしまった。クエンティン選手がこの接触事故で足を負傷。救急車で運ばれる姿を見る限り、骨折しているようだった。
これにより、クエンティン選手はリタイア。優勝候補の一角がいなくなったことで、さらにタイトル争いが激化することが予想された。
優勝候補の筆頭、昨年のワールドチャンピオン、クエンティン・ボッシュ選手。
ボッシュ選手と彼の父親。
救急車に運ばれるクエンティン選手。
救急車の中から、「俺は大丈夫、心配するな」とサインを送ってくれる優しいクエンティン選手。
白波が立つほど荒れた水面。
接触したときに、アンダーハルに大きな穴が開いた。事故の衝撃を物語る。アウトコースのホールショットが、ダスティン・モツリス選手。インコースのホールショットがコレ・クレイマー選手。合流で、モツリス選手がトップに立ち、クレイマー選手が2位、3位がマーティン・マニー選手で始まったこのレース。
中盤で、4位のラファエル選手がマニー選手を抜いて３位に浮上。最終ラップを告げるホワイトフラッグが振られて、最終のバックストレートまで2位をキープしていたクレイマー選手が転倒。その隙にラファエル選手とマニー選手が抜いた。結果、このヒートの優勝はモツリス選手、2位がラファエル選手、3位がマニー選手、4位がクレイマー選手の順となった。結果的にモツリス選手がホールトゥフィニッシュの快勝だったが、ラファエル選手の猛追が印象的であった。
勝ったモツリス選手は、アフターパーツメーカー「コマンダー・インダストリー」代表。チーム コマンダーは、負傷したクエンティン選手選手がメインライダーなのだが、今回、自身がクエンティン選手の代わりに勝利した。
マーリン・ラファエル選手。
BULLETT Racing製新型V4ハル。ジェレミー・ポレット選手のマシン。
アウトコースのホールショットが、ダスティン・モツリス選手（写真手前）。インコースのホールショットがコレ・クレイマー選手（写真奥）。合流で、モツリス選手がトップに立った。
モツリス選手のホールトゥフィニッシュの快勝。
今大会、大いに観客を魅了した弱冠17歳のクレイマー選手。
諦めずに攻め続けるマーリン・ラファエル選手。
マーティン・マニー選手。
ゴール直前の激しい追い上げ。スタート時、4位だったラファエル選手が、トップのモツリス選手に迫る。一斉にスタートし、アウトコースのホールショットが、ジェレミー・ポレット選手、インコースのホールショットはコレ・クレイマー選手が獲得。合流でポレット選手が1位、クレイマー選手が2位、3位がテオ・ビューマー選手、4位ダスティン・モツリス選手、5位がラファエル・マーリン選手の順で始まった。結局、最後まで順位は変わらず、このままゴール。
写真左が日本を代表する倉橋秀幸選手、右が石川公昭選手。
写真左の背中がモツリス選手、右がクレイマー選手。
写真左が、ダスティン・モツリス選手の実弟・タイロン選手、その右側がクレイマー選手と、気合十分、MOTO 1の勝者・モツリス選手（中央）。
スターティンググリッドを指定する倉橋選手。グリッドは、MOTO 1の成績上位者から選べる。ここからレースは始まっている。
一番下にメモ書きされているのが、MOTO 2のスターティンググリッド。
写真左が倉橋選手、右が倉橋選手の姪っ子。写真右：クレイマー選手。ゴーグルが外れないように、父親に固定してもらっている。水面が荒れている証拠。
アウトコースのホールショットを獲得した、ジェレミー・ポレット選手。
インコースのホールショットはコレ・クレイマー選手。
惚れ惚れする攻めっぷりのラファエル選手。
ラフウォーターでもしなやかに走る倉橋選手。
レース中でも美しいフォームで曲がる倉橋選手。
勝った直後のポレット選手。ゴール直後、マシンをねぎらうように叩く姿が印象的だった。
マシンをねぎらった後にガッツポーズ。
写真左が、勝ったポレット選手。2位のクレイマー選手と握手。スタートして1周目、ホールショットを獲得してトップに立ったのはコレ・クレイマー選手。2位はタイロン・モツリス選手、3位がジェレミー・ポレット選手、4位ダスティン・モツリス選手、注目のマーリン・ラファエル選手は6位からのスタートとなった。
それにしても、クレイマー選手は乗れていた。2位のタイロン選手に追いつかれることなく、等間隔のまま最後まで走り切ったレースであった。
印象的だったのが、6位にいたラファエル選手が、最終的に3位までランクアップしていること。彼は、ラフウォーターのキツイ海面で、選択コースを使って攻め続けた。 途中で追い抜いてきたのが、ポレット選手とモツリス選手なのだから、いかにラファエル選手が攻め続けているか分かるであろう。
MOTO 3に気合を入れるクレイマー選手。
写真右が倉橋選手、左がホルダーの通称・オタカさん。
写真左がマーティン・マニー選手、右がラファエル選手。
MOTO 3のスターティンググリッド決め。
テオ・ビューマー選手のマシンとヘルメット。今大会、コマンダー製GP1マシンで参戦する選手が多かった。
若いながらキャリアも実力もあるクレイマー選手。
手前がラファエル選手のSX-R、奥がマニー選手のコマンダーGP1。
最終ヒート。緊張のスタート前。
スタート後、最初に戻ってきたのはクレイマー選手。
ホームストレートを駆け抜けるクレイマー選手。
2番手がタイロン・モツリス選手。
6番手スタートのラファエル選手。
ポレット選手は3番手。BULLETT製マシンは前に出たほうが有利。後ろから追い抜いていくのは至難の業だ。ベタな水面で大きな威力を発揮する。
テオ・ビューマー選手。
4位でスタートしたダスティン・モツリス選手。
荒れた水面に手こずるポレット選手。
今後、期待できる若手のテオ・ビューマー選手。
今大会、最もアグレッシブに攻め続けたラファエル選手。
6位から3位にランクアップしたラファエル選手。
終始2位をキープしたタイロン選手。
日本の石川公昭選手。
結果を出しているのは兄のダスティン・モツリス選手だが、実力的には決して劣っていない弟のタイロン選手。
編集部が今大会のMVPを選ぶとしたら、優勝のクレイマー選手と、ラファエル選手に決める。ラファエル選手の「決して諦めない走り」は、印象的であった。
2019年10月、我がジェット業界に新しいスーパースターが生まれた。コレ・クレイマー選手。
日没間際までレースは続く。
このヒート、5位に入賞したマニー選手。
勝ったクレイマー選手。
最初に両親に報告に行くクレイマー選手。
家族と喜びの抱擁。
MCマイク・ヤング氏のインタビューに答えるクレイマー選手。
弱冠17歳の新星、クレイマー選手。
ジュニアクラスのころから活躍する選手は、両親も熱心だ。右が、クレイマー選手の母親。それにしてもクレイマー選手の走りには驚かされた。3ヒート通じて、世界のトップランカーに、全く引けを取らない。それどころか、終始、レースをリードしていた。今までジュニアクラスのレースでしか見た覚えのない少年が、いきなりこの快挙だ。努力もあるのだろうが、若いって素晴らしい。
| 順位 | ライダー名（国名） |
|---|---|
| 1位 | Kole Cramer（USA） |
| 2位 | Jeremy Poret（FRANCE） |
| 3位 | Maurin Raphael（FRANCE） |
| 4位 | Dustin Motzuris（SOUTH AFRICA） |
| 5位 | Tyron Motzouris（SOUTH AFRICA） |
| 10位 | 石川公昭（JAPAN） |
| 11位 | 倉橋秀幸（JAPAN） |
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